在對(duì)于水泥井蓋進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候一定要根據(jù)使用需求和使用的環(huán)境，對(duì)水泥蓋板做一陣標(biāo)準(zhǔn)化，這樣生產(chǎn)出來(lái)的不同蓋板能夠很好起到非常大的作用，就比如說(shuō)我國(guó)與日本之間蓋板的區(qū)別，他們?cè)谏a(chǎn)水泥蓋板中更為注重的是質(zhì)量，無(wú)論是材料、厚度、承重量都是有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并且很好的對(duì)地面做一個(gè)詳解，可以說(shuō)在日本是一個(gè)非常注重國(guó)家人們的安全。而在我國(guó)水泥蓋板制作有著許多硬性要求，無(wú)論是材料還是形態(tài)上，都十分的注意，并且在不同的地方有著不同的承重。

可以水泥蓋板使用與公共場(chǎng)所的，要確保他的質(zhì)量和在使用上的安全，因此許多的廠家對(duì)于蓋板的要求逐漸的越來(lái)越高，隨著時(shí)間的越來(lái)越久水泥蓋板有著自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，不僅要造出好的水泥蓋板且還要對(duì)于生產(chǎn)周期要能夠進(jìn)行很好控制。高鐵水泥蓋板或許認(rèn)識(shí)，這樣水泥蓋板在觸摸的時(shí)候比較的簡(jiǎn)單，可以通過(guò)攪拌機(jī)進(jìn)行大量的生產(chǎn)，生產(chǎn)蓋板的模具要有很好的耐用性和耐磨性，且在高速路上的模具他一般分為路旁石磨具、平原模具、溝蓋模具等等。

之后在鋼筋加工的時(shí)候要認(rèn)真的進(jìn)行除銹，再來(lái)按照設(shè)計(jì)圖紙所要求的級(jí)別來(lái)進(jìn)行直徑、長(zhǎng)度、彎折形式的分批加工。骨架的要按照設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行正確的捆扎，并且在模內(nèi)要進(jìn)行準(zhǔn)確的定位來(lái)保證鋼筋保護(hù)層厚度。

然后就是施工的配合比例，計(jì)算好配料單，不可以隨意的修改確定的配料。這個(gè)是混凝土的配置將直接的影響到水泥蓋板的質(zhì)量，在配置的過(guò)程當(dāng)中采用拌和站進(jìn)行拌和，注意檢查混凝土的坍落度。 注意混凝土在澆注之前要將模內(nèi)的灰雜物進(jìn)行清除，再來(lái)用插棒仔細(xì)插搗，保證混凝土不下沉、混凝土不冒氣泡、表面有水泥漿出現(xiàn)，確?；炷羶?nèi)實(shí)外光。之后將邊框的水泥砂漿清理干凈，等到終凝之后就灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。